Au cœur du programme de l’enseignement scientifique, la classe de terminale 5 a débuté un travail sur un certain nombre de cas concrets liés à un des défis du XXIème siècle : la transition écologique.
L’objectif ici est notamment de recenser vos idées pour faire remonter les principales à notre député lors de notre rencontre le 24 Mars 2026, alors n’hésitez pas à participer !
Pourquoi faudrait-il s’engager dans un tel défi qu’est la transition écologique ?
Nos modes de fonctionnement depuis l’ère industrielle provoquent une raréfaction des ressources naturelles, une grande pollution de l’environnement, un effondrement de la biodiversité, un réchauffement climatique, et ceci de manière accélérée et très inégalitaire selon les populations. Une transition écologique consiste à modifier ces pratiques afin de les rendre plus durables et justes vis-à-vis des populations et de l’environnement.
Les enjeux économiques, techniques ou sociétaux sont tels qu’elles peuvent engendrer certaines réactions comme le climatoscepticisme qui s’oppose à un consensus scientifique ! Mais c’est sans parler des autres impacts comme la pollution de l’air responsable de plus 40000 décès par an en France d’après santépublique.com ou de l’effondrement de la biodiversité !
Peut-on vraiment réussir cette transition écologique ?
Si le défi est énorme, il est parfois déjà bien entamé ! En s’appuyant notamment sur deux piliers que sont l’innovation et la sobriété, le tout accompagné d’une volonté politique !
Par exemple :
- les éclairages à LED qui transforment 90 % de l’énergie en lumière, contre 10 % à peine pour les ampoules classiques tout en ayant une durée de vie entre 20 et 50 fois plus longue, ont permis de réduire les émissions liées à l’éclairage de 40 % entre 2010 et 2020 (source : RTE).
- en 2025, l’éolien et le solaire ont produit plus d’énergie que les énergies fossiles dans l’UE !
- entre 2012 et 2022, les concentrations moyennes de dioxyde d’azote à Paris, ce gaz nocif pour le système respiratoire, ont baissé de 40 %, par le développement notamment des mobilités douces et des transports en commun !
- les maisons construites depuis la réglementation thermique RT2012, consomment plus de cinq fois moins que la consommation moyenne des maisons construites avant 2012 !
Alors nous nous sommes intéressés à d’autres cas et nous souhaiterions avoir votre avis :
Cas 1 : les transports
- Et si on abaissait enfin les tarifs des billets de train ? Les billets de train français (70-100€ Paris-Marseille) restent bien plus chers qu’en Espagne (35-50€ pour un équivalent Madrid-Barcelone), principalement à cause du monopole de la SNCF et des péages ferroviaires élevés (21€/km contre 7€/km en Espagne) utilisées pour faire financer les infrastructures par les voyageurs eux-mêmes. L’Espagne prouve qu’en ouvrant le réseau à la concurrence et en faisant financer les infrastructures par l’ensemble de la population via des subventions peut faire baisser les prix de 40%, transférant des millions de voyageurs de l’avion vers le train.
- Et si on appliquait la gratuité pour les usagers des transports publics ? Plusieurs villes françaises expérimentent la gratuité des transports publics depuis plusieurs années, comme Dunkerque, Montpellier ou Aubagne depuis 2008. En plus de dynamiser la ville et de rendre les transports accessibles à tous, c’est l’impact écologique qui est souvent recherché! Les expériences montrent que pour être efficace, cette mesure doit pouvoir être accompagnée de mesures favorisant les mobilités douces plutôt que les voitures en ville, au risque sinon qu’une grosse partie des nouveaux utilisateurs soient ceux qui se déplaçaient déjà à pied ou à vélo et non en voiture !
- Et si on facilitait la mise en place de covoiturage au lycée ?
Le lycée est inscrit sur l’application Scoléo qui permet de mettre en place du covoiturage scolaire où il est possible de partager des trajets entre élèves, ce qui facilite l’organisation quotidienne, en offrant des plages horaires variées. Cela permettrait de réduire les coûts de transport, le trafic autour de l’établissement et la pollution dont le rejet de CO2 (notre estimation est entre 700 et 800 kg de CO2 par an à Théo, équivalent à un Paris Athènes en voiture de 5 personnes ). C’est aussi une solution pratique qui encourage l’entraide et la convivialité entre familles !
Cas 2 : la consommation
- Et si on appliquait un éco-score sur tous les produits basé sur son empreinte carbone, recyclabilité, fiabilité, … ? L’eco-score est un indicateur représentant l’impact environnemental des produits [de tout type (alimentaire, menagé, … ) de leur conception jusqu’à leur mise en vente, leur réparabilité et le recyclage] . Cela engendrerait forcément un certains nombre de conséquences économiques comme la relocalisation possible de certaines usines, la baisse des transports de marchandises et des pollutions qui vont avec mais surement aussi des augmentations de prix ! Une question se pose donc : sommes-nous prêts à payer plus cher pour des produits moins polluants?
- Rêvons à une transition écologique qui serait aussi sociale : et si on appliquait un socio-score sur tous les produits basé sur le bien-être des employés (inégalités salariales, inégalités entre hommes et femmes, …)
- Et si on favorisait la seconde main au lycée ? L’application Scoléo où est inscrit notre lycée permet de développer la seconde main. Dans un prochain article nous allons vous présenter l’impact d’un achat de seconde main par rapport à un neuf en prenant l’exemple du jean …
Cas 3 : l’énergie
- Et si on produisait de l’énergie localement tout en facilitant la production maraichère ? Nous nous sommes intéressés à une alternative qui consiste à produire localement des tomates par exemple dans une serre alimentée par des panneaux solaires pour un village de 500 habitants. D’après nos premiers calculs, il faut environ 10 tonnes de tomates/an pour tout le village, soit une serre d’environ 400 m². Cette installation demanderait environ 250 m² de panneaux photovoltaïques, pour un coût proche de 100 000 €. Elle pourrait générer environ 30 000 € par an avec la vente des tomates et d’électricité. La rentabilité reste assez longue, mais le projet est intéressant sur le plan écologique et local.
- Et si on se chauffait aux data-centers ?
